Nicolas Sarkozy tiene un ambicioso proyecto económico. Quiere hacer una Francia próspera, competitiva y moderna. El nuevo presidente francés tiene pensadas una batería de reformas para la reforma de los impuestos. Ha dicho que los bajará, lo que ya le ha costado una llamada de atención de la UE. Otra muestra de cómo la Unión sólo va contra los intereses del ciudadano.

Guillem López-Casasnovas, Catedrático de Hacienda de la UPF, ha escrito un artículo llamado Antiabolicionista confeso en el que defiende el impuesto de sucesiones. Para el autor, "una herencia es una renta no ganada por el perceptor, [donde] acumula patrimonios, con agravio para la igualdad social, y desincentiva el esfuerzo al trabajo de la generación beneficiada".

En los últimos días se ha filtrado a la prensa que el Gobierno quiere incrementar el impuesto de matriculación sobre los automóviles. El secretario de Estado de Hacienda ha reconocido también que el impuesto sobre hidrocarburos está en el punto de mira.

Según sus propias palabras, la primera vez que dio forma a su idea fue escribiéndola en una servilleta. Arthur Laffer describió una sencilla curva, como una u invertida, que describía cómo, según subían los tipos impositivos, los ingresos del Estado le seguían al comienzo, para llegar a un punto en que dejan de crecer e incluso cuanto mayor es el impuesto, menos consigue robar el Estado a la sociedad.

Con este planteamiento, preguntando What would Jesus Drive? (¿Qué conduciría Jesús?), un grupo ecologista evangelista iniciaba hace seis años una de las campañas más memas contra el consumo. Venía a decir que "Jesús querría que sus seguidores condujeran los vehículos menos contaminantes y más eficientes", en lugar de los SUV (Sport-Utility-Vehicle).